およそ一年ぶりの投稿。ツイッターもアレだからこっちで文章の練習兼ねて書いていく。
・・・といっても書くことないんだよなー。
そういえば最近、夜になると我が愛車に猫が居座ってシートに毛を撒き散らし、タンクを引っ掻くわで好き放題しおってからに。
けものですもの 大目に見てね、とは言うがローンがまだだいぶ（8割弱）のいこってる状況で許せるほど猫愛好家ではない。
そこで猫よけの超音波発生器設置。いわゆるNジャマー（過激派ブルーコスモスはお帰りください。）。
耐性がついたら…唐辛子でもばら撒くかな。NジャマーCとか笑えぬ。
2018/10/6の旅行に向けていくつかのプランを挙げる。
必須事項は下記
/*****************
・10/6朝出発
・10/7予定ありのため日帰り
・出発は稲田堤駅
・車両はNBOX or NOAH
*****************/
ＧＷにozwさんと伊豆半島へ。
経路は東名→箱根→伊豆スカイライン→外側回って沼津から川崎方面って結構ハードな日帰り400kmプラン。
興味ある方はルート置いとくので回ってみるがよい。
夏場は地獄なのでおススメしないけどきっと楽しい。
で、伊豆スカイライン。
ozwさんのMT-07は曲がりが強い道で軽快な走りをしてましたが私のナイトロッド はいつも通り曲がらずついてけませんでした！
山脈の上を通る道なので見晴らしもよく、道路も綺麗な為気持ちよく走れる道です。なので、ぎんモヂィィィィぃぃぃって叫びながら走れる道だと胸を張って言えます。
料金も終点までで570円と格安。懐寂しい大学生にも嬉しい価格設定に社畜も大喜び。
伊豆スカイラインを降りて暫く下道を走り伊豆稲取の魚八寿しへ。
ここは金目鯛の握りが有名で、伊豆に行くなら絶対にいきたいと思ってた。
画像は金目鯛寿し。3300円なり。
金目鯛の味も分厚く、味もとても濃厚だった。味わって食べようと思ったのにあっという間になくなってしまった。あらじるも生臭さは全くない。走りっぱなしの体に染み渡ります。
今度家族を連れて行こう。
続きはまた今度
お久しぶりです。
いきなりですがバイクに弾薬箱付けたくないですか？
ミリタリーな風味ﾏｼﾏｼ積載ﾏｼﾏｼ重量ﾏｼﾏｼ燃費ｻｲｱｸ、ロマンの塊。
かっこいい。かっこいいんだ。
ほぼ一年ぶりの更新。
勝手も忘れてるので雑に更新するのさ。
おはようございます。
プラ板を円形に切り出すコンパスカッター。あると便利ですよね。わざわざ買いに行くのも億劫ですので家にある百均のコンパスとデザインナイフで自作しました。
こんばんは。
24時間ぶりに帰ってこれてほっとしています。
六本木は魔境です。。。
昨日も30Fで火事があってたいへんだったらしいです。
（もう現場入りしてたから関係なし）
さて私のバイクには一種の伝統？的なものがありまして、
先祖代々？続く？由緒正しい？とても男前なカウルを無理やりつけております。
記念すべき初代がこちら
steed６００です（本邦初公開）。
どうでしょう？
アメリカンに細い真っ黒な男前すぎるカーボンカウルです。
おおよそアメリカンタイプには不似合いなレーシーな組み合わせです。
イメージで言えば山下健二郎の顔で中年体系のおっさんです（あくまでイメージです）。
+
まぁ人によってはなしな組み合わせでしょう。
私的にはありでした。
そして2代目男前カウルをつけているのは….
はい、今の愛車xl883nです。
全身ブラックアウトされてるのでカウルも自然となじみます。
まぁ下の画像のようにスポーツスターではカウルをつける姿はよく見ますので、
そこまで違和感がないのも納得いきます（見慣れるって怖いですねー）。
・・・うーん、それでも自分のバイクの方がかっこいいと思ってしまうのはオーナーのエゴでしょう。
きっとそうです、そうしときましょう。
ちなみにこのカウル自体はV-MAX用のコワース（coerce）のビキニカウル/カーボンてやつです。
はい。V-MAX用です。
防風性能自体は無いに等しいです。
私自身ツーリングが楽になったな～と思えるほど効果は実感できておりません。
体をタンクにひっつけるくらい低くすればもしかしたら防風効果があるかもしれませんが、
「それ、単純に受ける風圧減っただけじゃね？」と言われても反論できません。
まぁ防風性能に期待してるわけじゃないので全く問題ないんですがね。
ちなみにこのパーツは乗ってる時が一番かっこいいと感じます。
これ結構大事です。
見かけは乗っちゃったら、ほぼほぼ見えませんからね。
特にメットなんかかぶっちゃったら他の装飾なんか気にしてられません。
ですが・・・
こんな感じにヘッドライトが反射してメーター回りを明るく照らしてくれるんです。
一人で山奥走ってるときはこの明かりがあるだけで幾分恐怖心も和らぎます。
やだ、、俺のバイク超かっこいい…!（オーナーのエゴ）
オーナーのエゴはこんぐらいにしときます。
以上のように車種が違いますがパーツ自体の取り付けはできます。
（パーツによる）
そして簡単には外せないようにはなってます。
今度付けてる部分の写真でもアップしますか。。
明日は晴れたら朝からウメダモータース 湘南ジャンクヤードへ行く予定です。
それでは良いツーリングを！
おはようございます。
寒い中今日も走りましたよ。
朝から246世田谷陸橋当たりで事故があったらしく激込みだったらしいですね。。
まぁ徹夜組だったんで関係なかったですが、朝からご苦労様です。
いきなりですがバイクの軽量化パーツってありますよね??
ホイールだったり、カウルだったりミラーだったり。。
かっこいいし何より早くなった気がしますが、その分お値段が張ります。
かっこよくなりたいし、早くなりたいし、けどお財布の衝撃は最小限に抑えたい。。
そんなあなた！
まず体重計に乗ってみてください。
・何キロありますか??
・BMIはいくつですか？
・適正体重は何キロですか？
☆標準体重にしたら何キロ軽量化できますか???
もしあなたが身長170ｃｍで体重73ｋｇだった場合、BMIは25.3です。
身長170ｃｍの標準体重は64Kg。
もし標準体重まで下げられれば9ｋｇの軽量化になります。
これは長距離ツーリング時の荷物の重さとほぼ同等です。
（服やらPCやらもう全部ひっくるめたとき）
バイクで言うならCB400SUPERFOURと、CB550FOURを比べたときとほぼ同じです。
その位差があります。
そこまででかいと実燃費にも影響します。
体感10ｋｇ太るとだいたい2～3ｋｍ/L燃費が悪化します。
ここまでくると毎日のガソリン代にも直結します。
まぁ9ｋｇも痩せれば自然とたるんだ体も引き締まりスタイルもよくなるでしょう。
⇒かっこよくなった気がする（？）
いいことずくめですね!!!
・・・はい、ここまで書いておかないとダイエットする気が起きないんです。
ツーリング行くとつい食べ過ぎてしまいますからね。
名物に旨い物なしとは言いますが、腹が減ったらなんでもうまい！
そんなこんな結果がBMI26です。
まぁこれからもおいしいものは食べるので、普段の食生活を気を付けます。
⇒間食を減らしてお財布にも優しい（！）
このぐらいにしときます。。。
以前から気になっていたバイク用ETCをヤフオクで落札。
お値段驚ろき2000円。
やはりといいますかまぁ訳あり品です。
訳あり品といっても断線して動かないだけなのでぱぱっと直しちゃいましょう。
やり方は簡単。
1.断線してるとこを見つける
2.線を繋げる。
以上。 簡単ですね。
これで高速に乗った時わざわざ通行券をしまう必要もないです。
快適装備でよいツーリングを！
バイクに乗り出して早5年。
まだまだ知らぬことばかりです。
愛車はsteed(400) →steed(600)→xl883n
低速重視、脚は前、風をすべて受けるのが趣味です。
高速道路だとちょっとつらいのは内緒。
冬も近づきバイクに乗るのがつらくなってきましたが、
それでもバイクが好きだから毎日乗るのです。
今日も安全運転で行きましょー！
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